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嘉兴在线新闻网     2017-10-22 23:26:23     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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维斯塔潘与莱科宁退赛

  针对新加坡大奖赛第一圈的惨烈事故,当事者之一的维斯塔潘认为,维特尔应当负主要责任。莱科宁也表示,责任不在自己。他也承认,发车太好间接使他卷入了这场事故。

  进入第一弯之前,维斯塔潘被两台法拉利赛车夹在中间,导致三台赛车发生了碰撞。之后莱科宁的赛车又与维斯塔潘和阿隆索的赛车发生了二次碰撞。维特尔躲开了第一弯的直接碰撞,但他的赛车也遭受了严重损伤,在第三弯打滑撞墙退赛。

  维特尔表示,他不清楚当时到底发生了什么,但维斯塔潘感觉错在维特尔。在接受采访时,维斯塔潘说:“主要是塞巴斯蒂安(Mainly Sebastian)的责任。他开始挤压我,可能他没有看到莱科宁也在左侧。这不是借口,如果你正在世界冠军而战,你不应该冒险去如此挤压对手。他想得到什么?当你在为世界冠军而战的时候,你就不该这么干,这不明智;

  “我不认为这是一次比赛事件(即是一场事故,应当有人对此负责)。今天就是以三台赛车退赛而收尾的,”维斯塔潘表示。

  维斯塔潘认为,他曾试图避让,但感觉这次事故几乎无法避免。“我被夹在中间,我什么都没有做错,我只是希望拥有一个干净的发车。让我高兴的是,退赛的不仅仅是我,而是我们三个都退赛,我们三个会有些痛苦。如果自己犯了错误而退赛,事情就完全不同了。我看到Kimi作出了一个漂亮的起步,考虑到这场比赛时间很长,所以我没有试图防守他。但仅仅是200米,一切都结束了。”

  同样接受采访的莱科宁表示:“我认为只有一种情况能够避免卷入那场事故,那就是一个很糟糕的发车,这样我就不会处在那个区域。这真的不是我的错,不管这次事故的起因是什么,都不会改变最终的结局。每个人都有不同的观点,但我认为再来一次,我还是会那么做。”

  FIA表示赛后会调查该事件。

  (考拉)

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来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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